Dónde lo atendemos
Casi todas las llamadas son a una cochera en Eastlake, Otay Ranch o Rancho del Rey, donde un control perdido, sin nosotros, sería una grúa por la 125 de cuota y la 805 hasta un dealer. También trabajamos mucho en estacionamientos: Otay Ranch Town Center, los de Southwestern College en Otay Lakes Road y los centros comerciales de H Street y Broadway.
Si el auto está en su trabajo, también se puede. Vamos seguido a bodegas y talleres de Main Street y del lado de Otay Valley en horario laboral, y la llave queda lista antes de que termine el turno.
En vez del Chula Vista Auto Park
A los conductores de aquí los mandan por llaves a los dealers de Main Street, cerca de la 805, y la siguiente parada es el Mile of Cars en National City. Una llave del dealer exige que el auto esté ahí, o sea grúa cuando ninguna llave funciona, y luego esperar mientras el mostrador de refacciones pide un control que no tiene en existencia.
Traemos las llaves comunes de Toyota, Honda, Nissan, Ford y Chevrolet, las cortamos por código y las programamos donde está el auto. El precio de la pieza en el dealer más la mano de obra de programación es por lo que esas llaves cuestan de $230 a $520 allá. Lo nuestro es un solo renglón en la cuenta, $125 a $249 para esas mismas cinco marcas, con el viaje incluido.
Las llaves que más hacemos aquí
Llaves inteligentes (smart key) Toyota y Honda para Camry, RAV4, Accord y CR-V. Intelligent Keys de Nissan para Altima y Rogue. Llaves de F-150, Silverado y Tacoma para contratistas que no pueden perder un día de trabajo esperando al dealer. Y muchas llaves con chip (transponder) de Civic y Corolla viejos para estudiantes de Southwestern College que necesitan una copia antes de perder la única.